Boeing tiene tantos 737 Max en tierra que los tiene que estacionar en el estacionamiento de una de sus fabricas

Vía AirplanePic Twitter

Recordarán que a causa de unos problemas en los sensores de control de vuelo en los Boeing 737 Max, estos tuvieron que dejar de volar hasta que primero se supiera bien el problema y obviamente se lo arreglara. Hasta que esto sea una realidad, todos los aviones de este modelo tienen que permanecer en tierra estacionados en algún lado y como son tantos, Boeing ha comenzado a utilizar el estacionamiento que ofrece a sus empleados en una de sus fabricas en Renton, Washington.

Las fotografías que vemos en esta entrada tomadas por algunos usuarios de Twitter e Instagram muestran un paisaje bastante singular para las personas que pasan regularmente cerca del estacionamiento de la fabrica y obviamente también para los trabajadores de la misma que estacionan justo al lado de uno de estos gigantes que espera ser inspeccionado antes de poder volver a volar.

Por si fuera poco, tenemos también una vista aérea en video realizada por Seattle King 5 News

Aerials of 737 MAX planes parked at Boeing Field, Renton factory

No sabemos bien cuándo volverán a volar si es que lo hacen alguna vez, pero se estima qué hay alrededor de unos 500 737 Max parados alrededor del mundo.

Boeing utiliza 20.000 papas para probar el WiFi en vuelo

boeing and potatos to test in flight wifi - unpocogeek.com

Al parecer los humanos tenemos algo parecido a las papas, ya saben, las papas, esas que comemos fritas, en puré, etc. Es por eso que Boeing, la gran fabricante de aviones, ha puesto bolsas de papa en los asientos de un vuelo de pruebas para probar la distribución de la señal WiFi a lo largo del avión, según Boeing, las formas de las papas en bolsas aparentan las de las formas humanas sentadas en el avión y reaccionan de manera similar a las ondas WiFi como lo haría un cuerpo humano normal.

En el siguiente video nos explican con más detalle y podemos ver como es que hicieron las pruebas con las papas:

Más información detallada en la pagina de la prueba de Boeing.